Отзыв владельца Suzuki GSF 1200 Bandit

GSF 1200Купил себе свой Suzuki GSF 1200 Bandit в 2009 году. Повода не было, просто так сложились обстоятельства. В свой первый сезон прокатился всего лишь 800 километров. Во-первых, не было прав, а во-вторых, полностью отсутствовала экипировка, а без нее кататься как-то стремно. Через какое-то время сдал на права, поколдовал над мотоциклом в гараже и снова выкатился на улицы города.

Вообще, название мотоцикла полноценно говорит само за себя. Как на дорогах, так и на трассе он ведет себя как настоящий бандит! Благодаря паровозной тяге движка на пятой передаче можно кататься с 50 км/ч до 180 км/ч. Установлен электронный ограничитель, так что быстрее 180 он не идет, но это потому что у меня японская версия. На версиях для других стран ограничителей нет, да и на японце можно снять при желании, но я не стал заморачиваться. 180 км/ч и так за глаза и за уши, я позарился на большой объем из-за тяги и динамики, а не из-за максимальной скорости.

Водонепроницаемый GPS-навигатор на руль мотоцикла с бесплатной доставкой по антикризисной цене!


Посадка на GSF 1200 удобная, просток классическая — ноги под себя, руки впрямо вперед. Управление превосходное, в повороты входит хорошо, тормозная система работает отлично, тормоза вообще адской цепкости. В среднем на сотню расход бенза получается около восьми литров, если ехать не быстрее 140-150 км/ч.

Что касается пассажиров, то оптимальный вес оного – до 70 килограмм. Катался и со стокилограммовым товарищем – чувства комфорта никакого, мотоцикл в поворотах ощутимо виляет кормой, да и проседает от такого веса, так что подвеску запросто может пробить. Динамика не страдает, а вот управляемость — очень даже.

Старый добрый Шрек – именно этот мультипликационный персонаж приходит мне в голову, когда я задумываюсь про характер GSF 1200, он такой же большой, сильный, но при этом добродушный. Однако при желании можно и дать на нём такого джазу, что всё живое поблизости спрячется и побоится вылезать из своих норок.

Я бы не рекомендовал покупать такой байк людям с низким ростом – однозначно не прочувствуете полноценного комфорта, просто не достанете до земли ногами.

Обслуживание мотоцикла не доставляет никаких проблем, всё просто и понятно даже без мануала. Короче говоря, доволен всем. Езжу уже шесть сезонов и менять пока не планирую.