Как выбрать мотоботы? Вопрос, которым задаются все новички. Нельзя не согласиться, что мотообувь — крайне необходимый предмет экипировки, и при этом один из самых дорогих. Хорошие мотоботы зачастую стоят не меньше какой-нибудь неплохой мотокуртки с защитой. Но моделей много, самых разных, они отличаются внешним видом, ценой, удобством… Так какие же выбрать?

А выбирать надо, исходя, в первую очередь, из своих целей и своего бюджета, как, впрочем, и любую мотоэкипировку. Про подбор первого комплекта экипа можно прочесть тут, а подробнее про мотоботы — ниже, в этой статье.

Итак, различные модели мотоботов сильно отличаются друг от друга в зависимости от того, для какого типа техники они предназначены. Так, самая лучшая защита обычно ставится в мотообувь для эндуро и кроссовых мотоциклов, ну и в профессиональные мотоботы для спортбайкеров, конечно. Но тут есть свои нюансы — за максимальную защиту приходится платить не только деньгами, но и комфортом. То, что пригодно на треке или лесной трассе, не всегда подходит для езды по городу или путешествий на мотоцикле. Проще говоря, от такой узкоспециальной обуви ноги устанут очень быстро — она всё-таки предназначена для коротких заездов, и её создатели не рассчитывали, что мотоциклист не будет снимать её с ног целый день. Но если вы планируете гонять на треке или месить грязь и снег на каком-нибудь злом кроссаче — это ваш выбор.

Если же вы планируете ездить по городу, или, тем паче, в дальние поездки, то стоит позаботиться и о комфорте, чтобы не стаскивать вечером мотоботы с громкими проклятиями. Тут, конечно, тоже есть свои нюансы. Некоторые ездят в мотокроссовках или других низких мотоботах, которые хорошо защищают стопу и щиколотку. Но в подобной обуви начисто отсутствует защита голеностопа, а это не очень хорошо. Зато удобно, тут не поспоришь. Подобную мотообувь часто выбирают те, для кого мотоцикл является в основном городским транспортом.

Если же вы часто ездите на приличные расстояния, то хорошим выбором будут туристические мотоботы. В продаже есть модели с неплохой защитой (пятка, мысок, защита голеностопа от скручивания), при этом водонепроницаемые и достаточно комфортные, чтобы не снимать их весь день. Водонепроницаемость достигается за счёт мембраны, так что такие боты хуже продуваются ветром, чем обычные, и в городе в них может быть жарковато, но для трассы — самое то.

Ещё один плюс высоких мотоботов — возможность надевать мотонаколенники поверх одежды без опасения, что в случае падения они провернутся вокруг ноги. Для этого отлично подойдут любые высокие боты со специальной выемкой спереди, в которую будет заправлена нижняя часть наколенника. По понятным причинам с мотокроссовками такой трюк не прокатит, и придётся прибегать к другим способам защитить колени — специальные мотоштаны с защитными вставками, или же надетые под штаны наколенники.

В среднем цены на любые модели (для городской езды, для мототуристов, для любителей эндуро и т.д.) начинаются тысяч эдак от шести рублей, ну а верхняя планка цены ограничена только вашим бюджетом.