Своевременная замена масла — залог долгой жизни и хорошего здоровья вашего мотоцикла. Да и не только мотоцикла… Нельзя переоценить важность этого сервисного обслуживания.

Что происходит с маслом в процессе эксплуатации техники? Оно подвергается различным нагрузкам — температура, давление… в результате смазывающие свойства масла со временем теряются, кроме того, если масло было не слишком качественное, в нём могут образоваться мусорные частицы, которые могут перерасти в отложения на внутренних частях двигателя.

Что же произойдёт, если не менять масло своевременно? Сначала, наверное, ничего критичного. Но из-за ухудшившегося смазывания и возникающих отложениях на соприкасающихся узлах мотора будет расти температура, что в итоге чревато перегревом двигателя, а перегрев может привести с «клину» и, соответственно, капитальному ремонту в лучшем случае. Так что процедуру своевременной замены надо проводить строго, как по часам, следуя инструкции производителя. А если техника эксплуатируется в экстремальном режиме, как, например, какой-нибудь кроссовый мотоцикл или квадроцикл, то и того чаще. Кроме того, есть ещё один нюанс — при замене масла необходимо в обязательном порядке менять масляный фильтр. Некоторые ленятся это делать, меняя фильтр вдвое реже, чем масло, и нельзя сказать, что это правильное решение. Процедура замены маслофильтра на большинстве мотоциклов достаточно проста, да и стоит сам фильтр недорого — так к чему эта лень и копеечная экономия, когда речь идёт о здоровье двигателя вашего мотоцикла? Есть, конечно, поговорка, гласящая, что о том, насколько прилежно вы меняли масло, узнает только третий владелец после вас, но если вы хотите, чтобы ваш байк служил вам верой и правдой, позаботьтесь о нём как следует.

Почему же так важно менять масляный фильтр вместе с маслом? Потому что в процессе эксплуатации в моторном масле образуются различные частицы, которые фильтр успешно задерживает. Но ресурс фильтра не бесконечен, и, когда он забьётся грязью, он перестанет выполнять свою защитную функцию. Если в масле что-то попадётся, да хотя бы пыль — чистый маслофильтр задержит её, а загрязнённый — пропустит, и не будет препятствовать её деструктивной деятельности.

Таким образом, своевременная замена как масла, так и фильтра — то, что необходимо делать всегда, в рекомендуемые производителем сроки. И даже если старый двигатель подъедает масло, так что его регулярно приходится доливать — всё равно его надо периодически менять. Доливая в мотор свежее масло, вы просто добавляете его, но продукты его выработки никуда не деваются, и остаются внутри двигателя. Лучше всё-таки позаботиться о своём мотоцикле, и он отблагодарит вас верной службой.